Tratamento e Organização dos Dados
Para transformar o projeto executivo da Via Costeira em uma base de dados utilizável, foi realizado um rigoroso processo de mineração e estruturação das informações. Os dados brutos, provenientes de planilhas orçamentárias complexas e desenhos técnicos, foram decompostos em unidades fundamentais de análise.
Extração de quantitativos de 15 trechos distintos. Remoção de itens não recorrentes ou específicos demais (ex: remanejamento de interferências complexas) para evitar distorções na média.
Classificação dos trechos em três categorias: Implantação Nova (100% postes novos), Retrofit (aproveitamento de postes existentes) e Mistos.
Normalização das unidades de medida e equalização das datas-base dos custos utilizando índices oficiais (SINAPI/SICRO) para garantir comparabilidade.
Indicadores Utilizados
A parametrização focou na criação de indicadores versáteis que pudessem responder a diferentes níveis de informação disponíveis no projeto destino.
| Indicador | Valor Referência | Aplicação Principal |
|---|---|---|
| Custo por m² (Global) | R$ 21,32 | Média ponderada de todos os trechos |
| Custo por km (Pista Dupla) | R$ 447.500 | Estimativa linear para implantação |
| Custo por Poste Novo | R$ 11.299 | Fornecimento + Instalação completa |
Critérios de Parametrização
Área Iluminada (m²)
Definida como a variável independente principal. A área de pista e acostamento coberta pelo cálculo luminotécnico provou ser o preditor mais estável de custo.
Percentual de Postes Novos
Variável de ajuste crucial. O custo varia linearmente conforme a necessidade de implantar novas fundações e postes versus apenas trocar luminárias.
Homogeneidade Tecnológica
Considerou-se apenas a tecnologia LED para alinhar com as tendências de eficiência energética e exigências de novos contratos de concessão.